ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಸಿಂಗಲ್ ಫ್ಲೇರ್ಡ್ ಎಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ SAE-J525 ಅಥವಾ ASTM-A513-T5 ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಪಡೆಯುವುದು ಕಷ್ಟ.ದೇಶೀಯ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ OEMಗಳು SAE-J356A ವಿವರಣೆಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ O-ರಿಂಗ್ ಫೇಸ್ ಸೀಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.ನಿಜವಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗ.
ಸಂಪಾದಕರ ಟಿಪ್ಪಣಿ: ಈ ಲೇಖನವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಭಾಗಗಳ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅನ್ವಯಗಳಿಗಾಗಿ ದ್ರವ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.ಮೊದಲ ಭಾಗವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಪೂರೈಕೆ ನೆಲೆಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಎರಡನೇ ವಿಭಾಗವು ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡ ಕಡಿಮೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವಿವರಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವು ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ.2019 ರ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಇಂದಿನವರೆಗೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ.ಬಹಳ ತಡವಾದ ಪ್ರಶ್ನೆಯೊಂದು ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿತ್ತು.
ಈಗ ಕಾರ್ಮಿಕ ಶಕ್ತಿ ಎಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವು ಮಾನವ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ಕೆಲಸ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನ ಮತ್ತು ವಿರಾಮದ ನಡುವಿನ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಅಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ.ನಿವೃತ್ತಿ, ಕೆಲವು ಕಾರ್ಮಿಕರು ತಮ್ಮ ಹಳೆಯ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಅಥವಾ ಅದೇ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರುವುದು ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವು ಅಂಶಗಳಿಂದ ನುರಿತ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊರತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಆರೈಕೆ ಮತ್ತು ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರದಂತಹ ಮುಂಚೂಣಿಯ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರಜೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು ಅಥವಾ ಅವರ ಕೆಲಸದ ಸಮಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.ಅನುಭವಿ ಪೈಪ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಯಾರಕರು ಪ್ರಸ್ತುತ ತೊಂದರೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.ಪೈಪ್ ತಯಾರಿಕೆಯು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನೀಲಿ ಕಾಲರ್ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ.ಸೋಂಕನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು (ಮಾಸ್ಕ್‌ಗಳಂತಹ) ಧರಿಸಿ ಮತ್ತು 6-ಅಡಿ ಅಂತರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಂತಹ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ.ಇತರರಿಂದ ರೇಖಾತ್ಮಕ ಅಂತರ, ಈಗಾಗಲೇ ಒತ್ತಡದ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು.
ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆ ಕೂಡ ಬದಲಾಗಿದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೈಪ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ಟೀಲ್ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಪ್ರತಿ ರೇಖೀಯ ಅಡಿ ವೆಚ್ಚದ 50% ನಷ್ಟು ಉಕ್ಕಿನದು.2020 ರ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ, US ನಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಕೋಲ್ಡ್ ರೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿ ಟನ್‌ಗೆ ಸುಮಾರು $800 ಆಗಿತ್ತು.ಬೆಲೆಗಳು ಛಾವಣಿಯ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು 2021 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪ್ರತಿ ಟನ್‌ಗೆ $2,200 ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಎರಡು ಅಂಶಗಳು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಪೈಪ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಆಟಗಾರರು ಹೇಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತಾರೆ?ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಪೈಪ್ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಮೇಲೆ ಯಾವ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಈ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಯಾವ ಉತ್ತಮ ಸಲಹೆ ಇದೆ?
ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಅನುಭವಿ ಪೈಪ್ ಮಿಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕಂಪನಿಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಿದರು: "ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಎರಡು ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ: ನಾವು ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ."ಹಲವರು ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಮಸುಕುಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ (ಅಥವಾ ಇವೆಲ್ಲವೂ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ).
ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮುಖ್ಯವಾದುದನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ: ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪೈಪ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು.ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಈ ಎರಡು ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸದಿದ್ದರೆ, ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಇದು ಸಮಯ.
ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವು ಹರಡುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಕೆಲವು ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಪೈಪ್‌ಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯು ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ.ಕಾರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣದಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕಂಪನಿಗಳು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದವು.ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸದ ಅಥವಾ ಮಾರಾಟ ಮಾಡದ ಸಮಯವಿತ್ತು.ಪೈಪ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ.
ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಜನರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.ಕೆಲವು ಜನರು ಆಹಾರ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಫ್ರೀಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ.ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜನರು ಮನೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಕೆಲವು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಸ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಒಲವು ತೋರಿದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಎರಡೂ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸದ ಪೈಪ್‌ಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದವು.ಕೃಷಿ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಉದ್ಯಮವು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಲೀಕರು ಸಣ್ಣ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಅಥವಾ ಲಾನ್ ಮೂವರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಶೂನ್ಯ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.ಚಿಪ್ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳಿಂದಾಗಿ ನಿಧಾನ ಗತಿಯಲ್ಲಿ ಆದರೂ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ನಂತರ ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು.
ಅಕ್ಕಿ.1. SAE-J525 ಮತ್ತು ASTM-A519 ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು SAE-J524 ಮತ್ತು ASTM-A513T5 ಗೆ ನಿಯಮಿತ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ SAE-J525 ಮತ್ತು ASTM-A513T5 ಅನ್ನು ತಡೆರಹಿತ ಬದಲಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆರು ತಿಂಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯದಂತಹ ಖರೀದಿ ತೊಂದರೆಗಳು ಇತರ ಎರಡು ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿವೆ, SAE-J356 (ನೇರವಾದ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಂತೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು SAE-J356A (ಸುರುಳಿಯಂತೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ), ಇದು ಇತರವುಗಳಂತೆಯೇ ಅನೇಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.
ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬದಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಾಯಕತ್ವವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪೈಪ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾದುದು ಏನೂ ಇಲ್ಲ.
ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಆಂತರಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ ಮಾಡು-ಅಥವಾ-ಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಶ್ನೆಯು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೈಪ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.ಉಕ್ಕಿನ ಗಿರಣಿಯ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ವಿಶಾಲ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಮಿಕರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಬಂಡವಾಳದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್‌ಬ್ಯಾಂಡ್ ದಾಸ್ತಾನು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನೀಡಿದರೆ ಆಂತರಿಕ ಥ್ರೆಡ್ಡಿಂಗ್ ಹೊರೆಯಾಗಬಹುದು.
ಒಂದೆಡೆ, ತಿಂಗಳಿಗೆ 2,000 ಟನ್ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು 5,000 ಟನ್ ಉಕ್ಕನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಕೇವಲ-ಸಮಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಟ್-ಟು-ವಿಡ್ತ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ನಗದು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಪೈಪ್ ತಯಾರಕರು ಕಟ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಲದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಮಾತುಕತೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಕೊಟ್ಟರೆ, ಅವರು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಗದು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮುಂದೂಡಬಹುದು.ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪೈಪ್ ಗಿರಣಿಯು ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನುರಿತ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಲಭ್ಯತೆ, ಉಕ್ಕಿನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ನಗದು ಹರಿವಿನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪೈಪ್ ತಯಾರಕರು COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.
ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಪೈಪ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅದೇ ಹೋಗುತ್ತದೆ.ಶಾಖೆಯ ಮೌಲ್ಯ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳು ನಿಯಂತ್ರಕ ವ್ಯವಹಾರದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯಬಹುದು.ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಬದಲು, ಬಾಗುವುದು, ಲೇಪನ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಗಂಟುಗಳು ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು, ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಿ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳು ಅಥವಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ದ್ರವ ಪೈಪ್ ಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಪೈಪ್ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಈ ಸಸ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಈಗ ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗಳಾಗಿವೆ.ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಕಡಿಮೆ ಓಡಿಸಲು ಒಲವು ತೋರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ಮಾರಾಟದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪೂರ್ವದ ಮಟ್ಟದಿಂದ ದೂರವಿದೆ.ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳು, ಆಳವಾದ ಹಿಂಜರಿತಗಳು ಮತ್ತು ಕೊರತೆಯಂತಹ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪದಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಅವರ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ, ಸದ್ಯದಲ್ಲಿಯೇ ಪೂರೈಕೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಕಾರಣವಿಲ್ಲ.ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಕಡಿಮೆ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳ ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಗ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಮಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಲು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ಅವರ ಉದ್ದೇಶಿತ ಉದ್ದೇಶದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ - ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದು - ಆದರೆ ಪ್ರಮಾಣದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅನನುಕೂಲವಾಗಿದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ತಿಳಿದಿರುವ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕಾಗಿ 10 ಎಂಎಂ ಒಡಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಪೈಪ್ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಪರಿಮಾಣದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ನಂತರ, ಅದೇ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಟ್ಯೂಬ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಚಿಕ್ಕ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು.ಸಮಯ ಕಳೆದಿದೆ, ಮೂಲ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅವಧಿ ಮೀರಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲು ಕಂಪನಿಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸಮರ್ಥಿಸಲು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು.ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಸಮರ್ಥ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಹುಡುಕಬಹುದಾದರೆ, ಅದು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊರಗುತ್ತಿಗೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು.
ಸಹಜವಾಗಿ, ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಕಟ್ಆಫ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ.ಲೇಪನ, ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಹಂತಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಟ್ಯೂಬ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಗುಪ್ತ ವೆಚ್ಚವೆಂದರೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಎಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ರೋಲಿಂಗ್ ಮಿಲ್‌ನಿಂದ ಗೋದಾಮಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದು, ಅಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಗೋದಾಮಿನಿಂದ ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ಉತ್ತಮವಾದ ಸ್ಲಿಟಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟರ್‌ಗೆ ಫೀಡ್ ಮಾಡಲು ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಪದರಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ - ಇದೆಲ್ಲವೂ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಈ ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚವು ಅಕೌಂಟೆಂಟ್‌ನ ಗಮನವನ್ನು ಪಡೆಯದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ವಿತರಣಾ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಕ್ಕಿ.2. SAE-J525 ಮತ್ತು SAE-J356A ನ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕೊಳವೆಗಳು ಸಾವಿರಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದಲೂ ಇವೆ.4,000 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಈಜಿಪ್ಟಿನವರು ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯನ್ನು ನಕಲಿ ಮಾಡಿದರು.ಸುಮಾರು 2000 BC ಯಲ್ಲಿ ಕ್ಸಿಯಾ ರಾಜವಂಶದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಬಿದಿರಿನ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು.ನಂತರ ರೋಮನ್ ಕೊಳಾಯಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸೀಸದ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಬೆಳ್ಳಿ ಕರಗಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉಪ-ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ.
ತಡೆರಹಿತ.ಆಧುನಿಕ ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳು 1890 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾಡಿದವು. 1890 ರಿಂದ ಇಂದಿನವರೆಗೆ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವು ಘನ ಸುತ್ತಿನ ಬಿಲ್ಲೆಟ್ ಆಗಿದೆ.1950 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬಿಲ್ಲೆಟ್‌ಗಳ ನಿರಂತರ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ತಡೆರಹಿತ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಗೋಟ್‌ಗಳಿಂದ ಆ ಕಾಲದ ಅಗ್ಗದ ಉಕ್ಕಿನ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು - ಎರಕಹೊಯ್ದ ಬಿಲ್ಲೆಟ್‌ಗಳು.ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಎರಡೂ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ತಡೆರಹಿತ, ಶೀತ-ಎಳೆಯುವ ಖಾಲಿಜಾಗಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್‌ನಿಂದ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ SAE-J524 ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಸೊಸೈಟಿ ಫಾರ್ ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್‌ನಿಂದ ASTM-A519 ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ತಡೆರಹಿತ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪೈಪ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಹಳ ಶ್ರಮದಾಯಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸದ ಪೈಪ್‌ಗಳಿಗೆ.ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ವೆಲ್ಡಿಂಗ್.1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬದಲಾಯಿತು.ಸುಮಾರು 100 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿದ ನಂತರ, ತಡೆರಹಿತ ಪೈಪ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಕುಸಿಯಿತು.ಇದು ವೆಲ್ಡ್ ಪೈಪ್‌ಗಳಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು, ಇದು ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು.ಇದು ಹಿಂದಿನ ಮೆಕ್ಕಾದಲ್ಲಿ - ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳ ಪ್ರಪಂಚವನ್ನು ಸಹ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಈ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಎರಡು ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿವೆ.ಒಂದು ಚಪ್ಪಡಿಗಳ ನಿರಂತರ ಎರಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಉಕ್ಕಿನ ಗಿರಣಿಗಳು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಫ್ಲಾಟ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಮೂಹ-ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ HF ಪ್ರತಿರೋಧ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವ ಮತ್ತೊಂದು ಅಂಶ.ಫಲಿತಾಂಶವು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ: ತಡೆರಹಿತವಾದ ಅದೇ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಪೈಪ್, ಆದರೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ತಡೆರಹಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ.ಈ ಪೈಪ್ ಇಂದಿಗೂ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ SAE-J525 ಅಥವಾ ASTM-A513-T5 ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನೆಲ್ ಮಾಡಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಸಂಪನ್ಮೂಲ ತೀವ್ರ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ.ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ತಡೆರಹಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಂತೆ ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ಬಂಡವಾಳದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವೆಚ್ಚಗಳು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು.
1990 ರಿಂದ ಇಂದಿನವರೆಗೆ, ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು, ತಡೆರಹಿತ ಡ್ರಾ (SAE-J524) ಅಥವಾ ವೆಲ್ಡ್ ಡ್ರಾನ್ (SAE-J525) ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು US ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿನ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ.ಕಳೆದ 30-40 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ದೇಶೀಯ ತಯಾರಕರಿಂದ ಲಭ್ಯವಿವೆ, ಆದರೆ ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಪ್ರಬಲ ಆಟಗಾರನಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅನುಕೂಲಕರ ವೆಚ್ಚವು ಗಂಭೀರ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ.ತಡೆರಹಿತ, ಡ್ರಾ ಮತ್ತು ಅನೆಲ್ ಉತ್ಪನ್ನ J524 ಬಳಕೆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಇದು ಇನ್ನೂ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲೈನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ OEM ಗಳು J525 ಅನ್ನು ವೆಲ್ಡ್, ಡ್ರಾ ಮತ್ತು ಅನೆಲ್ ಮಾಡಲಾದ J525 ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಒಲವು ತೋರುತ್ತವೆ.
ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಹಿಟ್ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತೆ ಬದಲಾಯಿತು.ಕಾರ್ಮಿಕರು, ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ಗಳ ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆಯು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಕಾರಿನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಕುಸಿತದ ದರದಲ್ಲಿಯೇ ಕುಸಿಯುತ್ತಿದೆ.ಆಮದು ಮಾಡಿದ J525 ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಕೊಳವೆಗಳ ಪೂರೈಕೆಗೆ ಇದು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಮತ್ತೊಂದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಸಜ್ಜಾಗಿರುವಂತೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತಿದೆ.ವೆಲ್ಡಿಂಗ್, ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅನೆಲಿಂಗ್ ಪೈಪ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಶ್ರಮದಾಯಕವಾದ ಮತ್ತೊಂದು ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಇದು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆಯೇ?ಒಂದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೂ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಇದು SAE-J356A ಆಗಿದೆ, ಇದು ಅನೇಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ (ಅಂಜೂರ 1 ನೋಡಿ).
SAE ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸರಳವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯು ಕೇವಲ ಒಂದು ಕೊಳವೆಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ.ತೊಂದರೆಯೆಂದರೆ J525 ಮತ್ತು J356A ಗಾತ್ರ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾಹಿತಿಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಬಹುದು.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರೇಖೆಗಳಿಗೆ J356A ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಉತ್ಪನ್ನವು J356 ನ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನೇರವಾದ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕೊಳವೆಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಚಿತ್ರ 3. ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಮತ್ತು ತಣ್ಣನೆಯ ಡ್ರಾ ಪೈಪ್‌ಗಳು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಮತ್ತು ತಣ್ಣನೆಯ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ಪೈಪ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವೆಂದು ಅನೇಕರು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದರೂ, ಎರಡು ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.ಸೂಚನೆ.ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು PSI ಗೆ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು MPa ಗೆ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಂದ ಮೃದುವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು J525 ಅನ್ನು ಭಾರೀ ಉಪಕರಣಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.J356A ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ದ್ರವ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಹ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ: J525 ID ಮಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ J356A ರಿಫ್ಲೋ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕದಾದ ID ಮಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಚಿತ್ರ 2 ನೋಡಿ).ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿನ ಸಣ್ಣ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿವೆ.ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಅಂತಿಮ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ (UTS) ನಂತಹ ಕೆಲವು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಉಕ್ಕಿನ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆ ಅಥವಾ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.
ಈ ರೀತಿಯ ಪೈಪ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು (ಚಿತ್ರ 3 ನೋಡಿ).ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಒಂದು ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಸಾಕಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.ಯಾರೂ ಚಕ್ರವನ್ನು ಮರುಶೋಧಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಉದ್ಯಮವು ಈಗಾಗಲೇ ಘನ, ಸಮತೋಲಿತ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಟ್ಯೂಬ್ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ಜರ್ನಲ್ ಅನ್ನು 1990 ರಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಪೈಪ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಮೊದಲ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.ಇಂದಿಗೂ, ಇದು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಏಕೈಕ ಉದ್ಯಮ ಪ್ರಕಟಣೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಕೊಳವೆ ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ಮಾಹಿತಿಯ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮೂಲವಾಗಿದೆ.
ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಟರ್‌ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರವೇಶವು ಈಗ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ ಉದ್ಯಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಟ್ಯೂಬ್ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ಜರ್ನಲ್‌ಗೆ ಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರವೇಶವು ಈಗ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಇದು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ ಉದ್ಯಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಗಳು, ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಸುದ್ದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೋಹದ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಜರ್ನಲ್ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಜರ್ನಲ್‌ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಆನಂದಿಸಿ.
The Fabricator en Español ಡಿಜಿಟಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರವೇಶವು ಈಗ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ ಉದ್ಯಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಟೆಕ್ಸಾನ್ ಮೆಟಲ್ ಕಲಾವಿದ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡರ್ ರೇ ರಿಪ್ಪಲ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ನಮ್ಮ ಎರಡು ಭಾಗಗಳ ಸರಣಿಯ ಭಾಗ 2 ಅವಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ…
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ-05-2023