Nature.com ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.ನೀವು ಸೀಮಿತ CSS ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಬ್ರೌಸರ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರುವಿರಿ.ಉತ್ತಮ ಅನುಭವಕ್ಕಾಗಿ, ನೀವು ನವೀಕರಿಸಿದ ಬ್ರೌಸರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ (ಅಥವಾ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ಲೋರರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ).ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಿರಂತರ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ನಾವು ಶೈಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಜಾವಾಸ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಪ್ರತಿ ಸ್ಲೈಡ್‌ಗೆ ಮೂರು ಲೇಖನಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಸ್ಲೈಡರ್‌ಗಳು.ಸ್ಲೈಡ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸಲು ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಬಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿ ಸ್ಲೈಡ್ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸಲು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಲೈಡ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಬಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.

ASTM A240 304 316 ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮಧ್ಯಮ ದಪ್ಪದ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದು ಚೀನಾ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬೆಲೆ

ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಗ್ರೇಡ್: 201/304/304l/316/316l/321/309s/310s/410/420/430/904l/2205/2507
ಪ್ರಕಾರ: ಫೆರಿಟಿಕ್, ಆಸ್ಟೆನೈಟ್, ಮಾರ್ಟೆನ್ಸೈಟ್, ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ: ಕೋಲ್ಡ್ ರೋಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಹಾಟ್ ರೋಲ್ಡ್
ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು: ISO9001, CE, SGS ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ
ಸೇವೆ: ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಪರೀಕ್ಷೆ
ವಿತರಣೆ: 10-15 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ

ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಮಿಶ್ರಲೋಹವಾಗಿದ್ದು, ಕನಿಷ್ಠ 10.5 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು Chromium ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಅಂಶವು ಉಕ್ಕಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ತೆಳುವಾದ ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ಯಾಸಿವೇಶನ್ ಲೇಯರ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತದೆ.ಈ ಪದರವು ಉಕ್ಕಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ತುಕ್ಕು ತಡೆಯುತ್ತದೆ;ಉಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕ್ರೋಮಿಯಂನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಉಕ್ಕು ಕಾರ್ಬನ್, ಸಿಲಿಕಾನ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್‌ನಂತಹ ವಿವಿಧ ಪ್ರಮಾಣದ ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ (ನಿಕಲ್) ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮಬಿಲಿಟಿ (ಮಾಲಿಬ್ಡಿನಮ್) ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು.

ಸರಿಸುಮಾರು 22.5 ಸಂಪುಟಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ (HCMSS) ನ ವರ್ತನೆ.ಕ್ರೋಮಿಯಂ (Cr) ಮತ್ತು ವನಾಡಿಯಮ್ (V) ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಷಯದೊಂದಿಗೆ % ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಬೀಮ್ ಮೆಲ್ಟಿಂಗ್ (EBM) ಮೂಲಕ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಮೈಕ್ರೊಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸೈಟ್ ಮತ್ತು ಉಳಿದಿರುವ ಆಸ್ಟೆನೈಟ್ ಹಂತಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಸಬ್ಮಿಕ್ರಾನ್ ಹೈ ವಿ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರಾನ್ ಹೈ ಸಿಆರ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ಗಳನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಡಸುತನವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು.ಧರಿಸಿರುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಿಂದ ಎದುರಾಳಿ ದೇಹಕ್ಕೆ ವಸ್ತುಗಳ ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚುವುದರೊಂದಿಗೆ CoF ಸರಿಸುಮಾರು 14.1% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ಟೂಲ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಕಡಿಮೆ ಅನ್ವಯಿಕ ಲೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ HCMSS ನ ಉಡುಗೆ ದರವು ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.ಪ್ರಬಲವಾದ ಉಡುಗೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಉಕ್ಕಿನ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸವೆತದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಉಡುಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ, ಆದರೆ ಮೂರು-ಘಟಕ ಅಪಘರ್ಷಕ ಉಡುಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಗಡಸುತನ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಉಡುಗೆ ಗಾಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪತೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳು.ಉಡುಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಸಂಭವಿಸುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆನಾಡಿಯಮ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಟೀರೌಟ್ ಮತ್ತು ಡೈ ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಈ ಸಂಶೋಧನೆಯು HCMSS ಸಂಯೋಜಕ ತಯಾರಿಕೆಯ ಉಡುಗೆ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಬೆಳಕು ಚೆಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳಿಂದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅಚ್ಚುಗಳವರೆಗಿನ ಉಡುಗೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ EBM ಘಟಕಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ (SS) ಉಕ್ಕಿನ ಬಹುಮುಖ ಕುಟುಂಬವಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್, ​​ಆಟೋಮೋಟಿವ್, ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವು ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅವುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯು HC ಯಲ್ಲಿ ಕ್ರೋಮಿಯಂನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ (11.5 wt. % ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು), ಇದು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಫಿಲ್ಮ್ ರಚನೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ1.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಗ್ರೇಡ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಸೀಮಿತ ಗಡಸುತನ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳಂತಹ ಉಡುಗೆ-ಸಂಬಂಧಿತ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವು ಕಡಿಮೆ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ (180 ರಿಂದ 450 HV ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ), ಕೆಲವು ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗಳು ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಡಸುತನವನ್ನು (700 HV ವರೆಗೆ) ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಗಾಲದ ಅಂಶವನ್ನು (1.2 wt% ವರೆಗೆ) ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಮಾರ್ಟೆನ್ಸೈಟ್ ರಚನೆ.1. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಗಾಲದ ಅಂಶವು ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ರೂಪಾಂತರದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರಚನೆಯ ರಚನೆಗೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ದರದಲ್ಲಿ ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರಚನೆಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಹಂತಗಳನ್ನು (ಉದಾ, ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳು) ಉಕ್ಕಿನ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಡೈನ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.
ಸಂಯೋಜಕ ತಯಾರಿಕೆಯ (AM) ಪರಿಚಯವು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಸಂಯೋಜನೆ, ಮೈಕ್ರೋಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು5,6.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪೌಡರ್ ಬೆಡ್ ಮೆಲ್ಟಿಂಗ್ (PBF), ಹೆಚ್ಚು ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣಗೊಂಡ ಸಂಯೋಜಕ ಬೆಸುಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದ್ದು, ಲೇಸರ್ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಕಿರಣಗಳಂತಹ ಶಾಖದ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪುಡಿಗಳನ್ನು ಕರಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿಕಟ ಆಕಾರದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಪೂರ್ವ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಪುಡಿಗಳ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.ಸಂಯೋಜಕವಾಗಿ ಯಂತ್ರದ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಭಾಗಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹಲವಾರು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ತೋರಿಸಿವೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಂಯೋಜಕ ಸಂಸ್ಕರಣೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುವ ಆಸ್ಟೆನಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗಳು ಅವುಗಳ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರಚನೆಯಿಂದಾಗಿ (ಅಂದರೆ, ಹಾಲ್-ಪೆಚ್ ಸಂಬಂಧಗಳು) 3,8,9 ಉತ್ತಮ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.AM-ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಫೆರಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅವಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಅವುಗಳ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕೌಂಟರ್‌ಪಾರ್ಟ್‌ಗಳಂತೆಯೇ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ3,10.ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಗಡಸುತನದೊಂದಿಗೆ ಡ್ಯುಯಲ್-ಫೇಸ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಂಯೋಜಕ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮೈಕ್ರೋಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ರೋಮಿಯಂ-ಸಮೃದ್ಧ ಇಂಟರ್‌ಮೆಟಾಲಿಕ್ ಹಂತಗಳಿಂದಾಗಿ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸಂಯೋಜಕ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ಮತ್ತು PH ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗಳ ಸುಧಾರಿತ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮೈಕ್ರೋಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಆಸ್ಟೆನೈಟ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪಡೆಯಬಹುದು 3,12,13,14.
ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, AM ಆಸ್ಟೆನಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗಳ ಟ್ರೈಬಲಾಜಿಕಲ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಇತರ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ.316L ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಪೌಡರ್ (L-PBF) ಪದರದಲ್ಲಿ ಲೇಸರ್ ಕರಗುವಿಕೆಯ ಟ್ರೈಬಲಾಜಿಕಲ್ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು AM ಸಂಸ್ಕರಣಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಕಾರ್ಯವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಲೇಸರ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸರಂಧ್ರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ15,16.Li et al.17 ವಿವಿಧ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ (ಲೋಡ್, ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ) ಡ್ರೈ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದ ಉಡುಗೆ ಮುಖ್ಯ ಉಡುಗೆ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣತೆಯು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಪದರವು ಬೇರಿಂಗ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಉಡುಗೆ ದರವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಇತರ ಅಧ್ಯಯನಗಳಲ್ಲಿ, TiC18, TiB219, ಮತ್ತು SiC20 ಕಣಗಳನ್ನು L-PBF ಚಿಕಿತ್ಸೆ 316L ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಕಣಗಳ ಪರಿಮಾಣದ ಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ದಟ್ಟವಾದ ಕೆಲಸದ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಘರ್ಷಣೆ ಪದರವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿತು.L-PBF12 ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ PH ಸ್ಟೀಲ್ ಮತ್ತು SS11 ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಪದರವನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ, ಶಾಖದ ನಂತರದ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯಿಂದ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಆಸ್ಟಿನೈಟ್ ಅನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಇಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸಿದಂತೆ, ಸಾಹಿತ್ಯವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 316L SS ಸರಣಿಯ ಟ್ರೈಬಲಾಜಿಕಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಗಾಲದ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ಸಂಯೋಜಕವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗಳ ಸರಣಿಯ ಟ್ರೈಬಲಾಜಿಕಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಹಿತಿ ಇದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಬೀಮ್ ಮೆಲ್ಟಿಂಗ್ (EBM) ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ದರಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವನಾಡಿಯಮ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳಂತಹ ವಕ್ರೀಭವನದ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರಚನೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ L-PBF ನಂತೆಯೇ ಒಂದು ತಂತ್ರವಾಗಿದೆ. 21, 22. ಉಕ್ಕು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ರಂಧ್ರಗಳಿಲ್ಲದ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರಚನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ELM ಸಂಸ್ಕರಣಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ EBM ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ಟ್ರೈಬಲಾಜಿಕಲ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ELR ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಹೈ-ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ಉಡುಗೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸೀಮಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಪಘರ್ಷಕ (ಮರಳು ಕಾಗದ ಪರೀಕ್ಷೆ), ಶುಷ್ಕ ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ಸವೆತದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪತೆಯು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಈ ಅಧ್ಯಯನವು ಕೆಳಗೆ ವಿವರಿಸಿದ ಒಣ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ELR ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಿದೆ.ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಮೈಕ್ರೋಸ್ಕೋಪಿ (SEM), ಎನರ್ಜಿ ಡಿಸ್ಪರ್ಸಿವ್ ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರೋಸ್ಕೋಪಿ (EDX), ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಡಿಫ್ರಾಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಇಮೇಜ್ ಅನಾಲಿಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮೈಕ್ರೋಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಈ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಡೆದ ಡೇಟಾವನ್ನು ನಂತರ ವಿವಿಧ ಲೋಡ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಣ ಪರಸ್ಪರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಮೂಲಕ ಟ್ರೈಬಲಾಜಿಕಲ್ ನಡವಳಿಕೆಯ ಅವಲೋಕನಗಳಿಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಧರಿಸಿರುವ ಮೇಲ್ಮೈ ರೂಪವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು SEM-EDX ಮತ್ತು ಲೇಸರ್ ಪ್ರೊಫಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಉಡುಗೆ ದರವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ರೀತಿಯ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ಟೂಲ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗಿದೆ.ಈ SS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಉಡುಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲು ಆಧಾರವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸಂಪರ್ಕದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವ ಗಡಸುತನ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಉಡುಗೆ ಮಾರ್ಗದ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕಾಗಿ ಟ್ರೈಬಲಾಜಿಕಲ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಈ ಹೊಸ ವಸ್ತುವಿನ ಟ್ರೈಬಲಾಜಿಕಲ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.ಕಠಿಣ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉಡುಗೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ಸಂಯೋಜಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ಟ್ರೈಬಲಾಜಿಕಲ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಉತ್ತಮ ತಿಳುವಳಿಕೆಗೆ ಈ ಅಧ್ಯಯನವು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
Vibenite® 350 ಎಂಬ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ELR ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ (HCMSS) ಮಾದರಿಗಳನ್ನು VBN ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ಸ್ AB, ಸ್ವೀಡನ್‌ನಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಮಾದರಿಯ ನಾಮಮಾತ್ರದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆ: 1.9 C, 20.0 Cr, 1.0 Mo, 4.0 V, 73.1 Fe (wt.%).ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಡ್ರೈ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು (40 mm × 20 mm × 5 mm) ಪಡೆದ ಆಯತಾಕಾರದ ಮಾದರಿಗಳಿಂದ (42 mm × 22 mm × 7 mm) ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮ್ಯಾಚಿಂಗ್ (EDM) ಬಳಸಿ ಯಾವುದೇ ನಂತರದ ಉಷ್ಣ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಇಲ್ಲದೆ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು.ನಂತರ ಸುಮಾರು 0.15 μm ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಒರಟುತನವನ್ನು (Ra) ಪಡೆಯಲು 240 ರಿಂದ 2400 R ಧಾನ್ಯದ ಗಾತ್ರದೊಂದಿಗೆ SiC ಮರಳು ಕಾಗದದೊಂದಿಗೆ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಪುಡಿಮಾಡಲಾಯಿತು.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, 1.5 C, 4.0 Cr, 2.5 Mo, 2.5 W, 4.0 V, 85.5 Fe (wt. .%) (ವಾಣಿಜ್ಯವಾಗಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ನಾಮಮಾತ್ರ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ EBM-ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಹೈ-ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ಟೂಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ (HCMTS) ಮಾದರಿಗಳು Vibenite® 150) ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.HCMTS ಪರಿಮಾಣದ ಪ್ರಕಾರ 8% ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು HCMSS ಉಡುಗೆ ದರದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೋಲಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಕ್ಸ್‌ಫರ್ಡ್ ಇನ್‌ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ಸ್‌ನಿಂದ ಎನರ್ಜಿ ಡಿಸ್ಪರ್ಸಿವ್ ಎಕ್ಸ್-ರೇ (ಇಡಿಎಕ್ಸ್) ಎಕ್ಸ್‌ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ 80 ಡಿಟೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಸ್‌ಇಎಂ (ಎಫ್‌ಇಐ ಕ್ವಾಂಟಾ 250, ಯುಎಸ್‌ಎ) ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಎಚ್‌ಸಿಎಂಎಸ್‌ಎಸ್‌ನ ಮೈಕ್ರೋಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ.3500 µm2 ಹೊಂದಿರುವ ಮೂರು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಫೋಟೊಮೈಕ್ರೊಗ್ರಾಫ್‌ಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಕ್‌ಸ್ಕ್ಯಾಟರ್ಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ (BSE) ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ ಭಾಗ (ಅಂದರೆ ಪರಿಮಾಣದ ಭಾಗ), ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಆಕಾರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಚಿತ್ರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ (ImageJ®) 28 ಬಳಸಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗಿದೆ.ಗಮನಿಸಿದ ವಿಶಿಷ್ಟ ರೂಪವಿಜ್ಞಾನದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಪ್ರದೇಶದ ಭಾಗವನ್ನು ಪರಿಮಾಣದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳ ಆಕಾರದ ಅಂಶವನ್ನು ಆಕಾರದ ಅಂಶ ಸಮೀಕರಣವನ್ನು (Shfa) ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ:
ಇಲ್ಲಿ Ai ಎಂಬುದು ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ನ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ (µm2) ಮತ್ತು ಪೈ ಎಂಬುದು ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ನ ಪರಿಧಿಯಾಗಿದೆ (µm)29.ಹಂತಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು, ಪೌಡರ್ ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಡಿಫ್ರಾಕ್ಷನ್ (XRD) ಅನ್ನು ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಡಿಫ್ರಾಕ್ಟೋಮೀಟರ್ (ಬ್ರೂಕರ್ ಡಿ8 ಡಿಸ್ಕವರ್ ವಿತ್ ಲಿಂಕ್ಸ್ ಐ 1ಡಿ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಡಿಟೆಕ್ಟರ್) ಜೊತೆಗೆ ಕೋ-ಕೆ α ವಿಕಿರಣ (λ = 1.79026 Å) ಬಳಸಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು.0.02° ಹಂತದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು 2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಂತದ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ 35° ರಿಂದ 130° ವರೆಗಿನ 2θ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮೇಲೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿ.2021 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಫಟಿಕಶಾಸ್ತ್ರದ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿದ Diffract.EVA ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು XRD ಡೇಟಾವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಮೈಕ್ರೊಹಾರ್ಡ್‌ನೆಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ವಿಕರ್ಸ್ ಗಡಸುತನ ಪರೀಕ್ಷಕವನ್ನು (ಸ್ಟ್ರೂಯರ್ಸ್ ಡ್ಯುರಸ್ಕನ್ 80, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ) ಬಳಸಲಾಯಿತು.ASTM E384-17 30 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪ್ರಕಾರ, 5 ಕೆಜಿಎಫ್‌ನಲ್ಲಿ 10 ಸೆಕೆಂಡ್‌ಗೆ 0.35 ಎಂಎಂ ಏರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟಾಲೋಗ್ರಾಫಿಕವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ 30 ಮುದ್ರಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಲೇಖಕರು ಹಿಂದೆ HCMTS31 ನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರಚನೆಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಿರೂಪಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಬಾಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಟ್ರೈಬೋಮೀಟರ್ (ಬ್ರೂಕರ್ ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಟೆಸ್ಟರ್ ಟ್ರೈಬೋಲಾಬ್, USA) ಡ್ರೈ ರೆಸಿಪ್ರೊಕೇಟಿಂಗ್ ವೇರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಬೇರೆಡೆ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ31.ಪರೀಕ್ಷಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ: ಪ್ರಮಾಣಿತ 32 ASTM G133-05 ಪ್ರಕಾರ, ಲೋಡ್ 3 N, ಆವರ್ತನ 1 Hz, ಸ್ಟ್ರೋಕ್ 3 ಮಿಮೀ, ಅವಧಿ 1 ಗಂಟೆ.ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಬಾಲ್‌ಗಳನ್ನು (Al2O3, ನಿಖರತೆ ವರ್ಗ 28/ISO 3290) 10 mm ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 1500 HV ಯ ಮ್ಯಾಕ್ರೋಹಾರ್ಡ್‌ನೆಸ್ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 0.05 µm ಮೇಲ್ಮೈ ಒರಟುತನವನ್ನು (Ra) ರೆಡ್‌ಹಿಲ್ ಪ್ರೆಸಿಷನ್, ಝೆಕ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್‌ಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕೌಂಟರ್‌ವೇಟ್‌ಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. .ಸಮತೋಲನದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಉಡುಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಗಳ ಉಡುಗೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅಧ್ಯಯನಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಡುಗೆ ದರದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೋಲಿಸಲು ಪರೀಕ್ಷಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳು Ref.8 ನಲ್ಲಿನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಬಲಾಜಿಕಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು 10 N ನ ಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇತರ ಪರೀಕ್ಷಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ.ಹರ್ಟ್ಜ್ ಪ್ರಕಾರ ಆರಂಭಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಒತ್ತಡಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ 3 N ಮತ್ತು 10 N ನಲ್ಲಿ 7.7 MPa ಮತ್ತು 11.5 MPa.ಉಡುಗೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಘರ್ಷಣೆ ಬಲವನ್ನು 45 Hz ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯ ಸರಾಸರಿ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು (CoF) ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪ್ರತಿ ಹೊರೆಗೆ, ಸುತ್ತುವರಿದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಅಳತೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.
ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ SEM ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಉಡುಗೆ ಪಥವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು EMF ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಅಜ್ಟೆಕ್ ಅಕ್ವಿಸಿಷನ್ ವೇರ್ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಬಳಸಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು.ಜೋಡಿಯಾಗಿರುವ ಘನದ ಧರಿಸಿರುವ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಮೈಕ್ರೋಸ್ಕೋಪ್ (ಕೀಯೆನ್ಸ್ VHX-5000, ಜಪಾನ್) ಬಳಸಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು.ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ಲೇಸರ್ ಪ್ರೊಫೈಲರ್ (ನ್ಯಾನೊ ಫೋಕಸ್ µScan, ಜರ್ಮನಿ) z ಅಕ್ಷದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ±0.1 µm ಮತ್ತು x ಮತ್ತು y ಅಕ್ಷಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ 5 µm ನ ಲಂಬ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಉಡುಗೆ ಗುರುತು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿದೆ.ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅಳತೆಗಳಿಂದ ಪಡೆದ x, y, z ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು Matlab® ನಲ್ಲಿ ವೇರ್ ಸ್ಕಾರ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ.ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ನಕ್ಷೆಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾದ ಹಲವಾರು ವರ್ಟಿಕಲ್ ವೇರ್ ಪಾತ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಉಡುಗೆ ಪಥದಲ್ಲಿ ಉಡುಗೆ ಪರಿಮಾಣದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪರಿಮಾಣದ ನಷ್ಟವನ್ನು ವೈರ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶದ ಉತ್ಪನ್ನ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಉದ್ದ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ವಿಧಾನದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿವರಗಳನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ ಲೇಖಕರು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ33.ಇಲ್ಲಿಂದ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉಡುಗೆ ದರವನ್ನು (ಕೆ) ಕೆಳಗಿನ ಸೂತ್ರದಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ:
ಇಲ್ಲಿ V ಎಂಬುದು ಧರಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪರಿಮಾಣದ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ (mm3), W ಎಂಬುದು ಅನ್ವಯಿಕ ಲೋಡ್ (N), L ಎಂಬುದು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ದೂರ (mm), ಮತ್ತು k ಎಂಬುದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉಡುಗೆ ದರ (mm3/Nm)34.ಘರ್ಷಣೆ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು HCMTS ಗಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ನಕ್ಷೆಗಳು HCMSS ಉಡುಗೆ ದರಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಲು ಪೂರಕ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ (ಸಪ್ಲಿಮೆಂಟರಿ ಫಿಗರ್ S1 ಮತ್ತು ಚಿತ್ರ S2) ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ, ಉಡುಗೆ ಮಾರ್ಗದ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಗಡಸುತನ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಧರಿಸುವ ವಲಯದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪ ವರ್ತನೆಯನ್ನು (ಅಂದರೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಕೆಲಸ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದು) ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ.ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡಲಾದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ (ಸ್ಟ್ರೂಯರ್ಸ್ ಅಕ್ಯುಟಮ್-5, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ) ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಕತ್ತರಿಸುವ ಚಕ್ರದಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳ ದಪ್ಪದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ 240 ರಿಂದ 4000 P ವರೆಗಿನ SiC ಸ್ಯಾಂಡ್‌ಪೇಪರ್ ಶ್ರೇಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ASTM E348-17 ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ 0.5 kgf 10 s ಮತ್ತು 0.1 mm ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಮೈಕ್ರೋಹಾರ್ಡ್ನೆಸ್ ಮಾಪನ.ಪ್ರಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು 1.26 × 0.3 mm2 ಆಯತಾಕಾರದ ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಸರಿಸುಮಾರು 60 µm ಕೆಳಗೆ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ (ಚಿತ್ರ 1) ಮತ್ತು ನಂತರ ಬೇರೆಡೆ ವಿವರಿಸಿರುವ ಕಸ್ಟಮ್ ಮ್ಯಾಟ್‌ಲ್ಯಾಬ್ ® ಕೋಡ್ ಬಳಸಿ ಗಡಸುತನದ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು35.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, SEM ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಉಡುಗೆ ವಲಯದ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗದ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರಚನೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು.
ಕ್ರಾಸ್ ಸೆಕ್ಷನ್ (ಎ) ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ ಸೆಕ್ಷನ್ (ಬಿ) ನಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಗಡಸುತನ ನಕ್ಷೆಯ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಮೈಕ್ರೋಗ್ರಾಫ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಉಡುಗೆ ಗುರುತುಗಳ ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್.
ELP ಯೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾದ HCMSS ನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರಚನೆಯು ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಏಕರೂಪದ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಜಾಲವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ (Fig. 2a, b).EDX ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಬೂದು ಮತ್ತು ಗಾಢ ಕಾರ್ಬೈಡ್ಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಮತ್ತು ವೆನಾಡಿಯಮ್ ಸಮೃದ್ಧ ಕಾರ್ಬೈಡ್ಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ (ಕೋಷ್ಟಕ 1).ಚಿತ್ರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಿಂದ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದರೆ, ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳ ಪರಿಮಾಣದ ಭಾಗವು ~22.5% (~18.2% ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ~4.3% ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆನಾಡಿಯಮ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳು) ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿಚಲನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಾಸರಿ ಧಾನ್ಯದ ಗಾತ್ರಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ V ಮತ್ತು Cr ಶ್ರೀಮಂತ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳಿಗೆ 0.64 ± 0.2 µm ಮತ್ತು 1.84 ± 0.4 µm (Fig. 2c, d).ಹೈ ವಿ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳು ಸುಮಾರು 0.88± 0.03 ರ ಆಕಾರದ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ (± SD) ರೌಂಡರ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಆಕಾರ ಅಂಶದ ಮೌಲ್ಯಗಳು 1 ರ ಸಮೀಪವಿರುವ ರೌಂಡ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ.ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಸುಮಾರು 0.56 ± 0.01 ರ ಆಕಾರದ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿರಬಹುದು.ಚಿತ್ರ 2e ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ HCMSS ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸೈಟ್ (α, bcc) ಮತ್ತು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಆಸ್ಟೆನೈಟ್ (γ', fcc) ವಿವರ್ತನೆಯ ಶಿಖರಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಾಗಿದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಮಾದರಿಯು ದ್ವಿತೀಯ ಕಾರ್ಬೈಡ್ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳನ್ನು M3C2 ಮತ್ತು M23C6 ಮಾದರಿಯ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳೆಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸಾಹಿತ್ಯದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, VC ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳ 36,37,38 ಡಿಫ್ರಾಕ್ಷನ್ ಶಿಖರಗಳನ್ನು ≈43 ° ಮತ್ತು 63 ° ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ, VC ಶಿಖರಗಳನ್ನು ಕ್ರೋಮಿಯಂ-ಸಮೃದ್ಧ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳ M23C6 ಶಿಖರಗಳಿಂದ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ (Fig. 2e).
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ಮೈಕ್ರೊಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವರ್ಧನೆಯಲ್ಲಿ EBL (a) ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು (b) ಹೆಚ್ಚಿನ ವರ್ಧನೆಯಲ್ಲಿ, ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಮತ್ತು ವನಾಡಿಯಮ್ ಸಮೃದ್ಧ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಬ್ಯಾಕ್‌ಸ್ಕ್ಯಾಟರಿಂಗ್ ಮೋಡ್) ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಕ್ರೋಮಿಯಂ-ಸಮೃದ್ಧ (ಸಿ) ಮತ್ತು ವನಾಡಿಯಮ್-ಸಮೃದ್ಧ (ಡಿ) ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳ ಧಾನ್ಯದ ಗಾತ್ರದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಬಾರ್ ಗ್ರಾಫ್‌ಗಳು.ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಮಾದರಿಯು ಮೈಕ್ರೋಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ (ಡಿ) ನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸೈಟ್, ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಆಸ್ಟೆನೈಟ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬೈಡ್ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸರಾಸರಿ ಮೈಕ್ರೊಹಾರ್ಡ್ನೆಸ್ 625.7 + 7.5 HV5 ಆಗಿದೆ, ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಇಲ್ಲದೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ (450 HV) 1 ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಡಸುತನವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ V ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ Cr ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳ ನ್ಯಾನೊಇಂಡೆಂಟೇಶನ್ ಗಡಸುತನವು ಕ್ರಮವಾಗಿ 12 ಮತ್ತು 32.5 GPa39 ಮತ್ತು 13-22 GPa40 ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.ಹೀಗಾಗಿ, ELP ಯೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾದ HCMSS ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಡಸುತನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಬನ್ ಅಂಶದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಬೈಡ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ರಚನೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.ಹೀಗಾಗಿ, ELP ಯೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾದ HSMSS ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಷ್ಣದ ನಂತರದ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯಿಲ್ಲದೆ ಉತ್ತಮ ಮೈಕ್ರೊಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಗಡಸುತನವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
3 N ಮತ್ತು 10 N ನಲ್ಲಿನ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸರಾಸರಿ ಗುಣಾಂಕದ (CoF) ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರ 3 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಘರ್ಷಣೆ ಮೌಲ್ಯಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಅರೆಪಾರದರ್ಶಕ ಛಾಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.ಪ್ರತಿ ವಕ್ರರೇಖೆಯು ರನ್-ಇನ್ ಹಂತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯ ಹಂತವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ರನ್-ಇನ್ ಹಂತವು 1.2 m ನಲ್ಲಿ 0.41 ± 0.24.3 N ನ CoF (± SD) ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು 3.7 m ನಲ್ಲಿ 0.71 ± 0.16.10 N ನ CoF ನೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಘರ್ಷಣೆ ನಿಂತಾಗ ಹಂತದ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು.ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಸಣ್ಣ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಒರಟಾದ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, 3 N ಮತ್ತು 10 N ನಲ್ಲಿ ರನ್-ಇನ್ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ಬಲವು ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಬಲ ಮತ್ತು 10 N ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಜಾರುವ ಅಂತರವು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು, ಇದು ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು. 3 N ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಮೇಲ್ಮೈ ಹಾನಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.3 N ಮತ್ತು 10 N ಗೆ, ಸ್ಥಾಯಿ ಹಂತದಲ್ಲಿ CoF ಮೌಲ್ಯಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ 0.78 ± 0.05 ಮತ್ತು 0.67 ± 0.01.CoF ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ 10 N ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 3 N ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಸೀಮಿತ ಸಾಹಿತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ಅನ್ವಯಿಕ ಲೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸೆರಾಮಿಕ್ ರಿಯಾಕ್ಷನ್ ಬಾಡಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ L-PBF ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ CoF 0.5 ರಿಂದ 0.728, 20, 42 ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ಅಳತೆ ಮಾಡಲಾದ CoF ಮೌಲ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಒಪ್ಪಂದ.ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ (ಸುಮಾರು 14.1%) CoF ನಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆಯು ಧರಿಸಿರುವ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೂಪದ ನಡುವಿನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈ ಅವನತಿಗೆ ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಮುಂದಿನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಮೂಲಕ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು. ಧರಿಸಿರುವ ಮಾದರಿಗಳು.
VSMSS ಮಾದರಿಗಳ ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕಗಳು ELP ಯೊಂದಿಗೆ 3 N ಮತ್ತು 10 N ನಲ್ಲಿ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಪಥಗಳಲ್ಲಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ವಕ್ರರೇಖೆಗೆ ಸ್ಥಾಯಿ ಹಂತವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.
HKMS ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉಡುಗೆ ದರಗಳು (625.7 HV) ಕ್ರಮವಾಗಿ 3 N ಮತ್ತು 10 N ನಲ್ಲಿ 6.56 ± 0.33 × 10-6 mm3/Nm ಮತ್ತು 9.66 ± 0.37 × 10-6 mm3/Nm (Fig. 4).ಹೀಗಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಲೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಉಡುಗೆ ದರವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು L-PBF ಮತ್ತು PH SS17,43 ನೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾದ ಆಸ್ಟೆನೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅಧ್ಯಯನಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿದೆ.ಅದೇ ಬುಡಕಟ್ಟು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, 3 N ನಲ್ಲಿನ ಉಡುಗೆ ದರವು ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿದ್ದಂತೆ L-PBF (k = 3.50 ± 0.3 × 10-5 mm3/Nm, 229 HV) ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಆಸ್ಟೆನಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗೆ ಐದನೇ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. .8. ಜೊತೆಗೆ, 3 N ನಲ್ಲಿ HCMSS ನ ಉಡುಗೆ ದರವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಯಂತ್ರದ ಆಸ್ಟೆನಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚು ಐಸೊಟ್ರೊಪಿಕ್ ಒತ್ತಿದರೆ (k = 4.20 ± 0.3 × 10-5 mm3)./Nm, 176 HV) ಮತ್ತು ಎರಕಹೊಯ್ದ (k = 4.70 ± 0.3 × 10-5 mm3/Nm, 156 HV) ಕ್ರಮವಾಗಿ ಆಸ್ಟೆನಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್, 8.ಸಾಹಿತ್ಯದಲ್ಲಿನ ಈ ಅಧ್ಯಯನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, HCMSS ನ ಸುಧಾರಿತ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಗಾಲದ ಅಂಶ ಮತ್ತು ರೂಪುಗೊಂಡ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಕವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಆಸ್ಟೆನಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.HCMSS ಮಾದರಿಗಳ ಉಡುಗೆ ದರವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು, ಇದೇ ರೀತಿಯ ಯಂತ್ರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ಟೂಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ (HCMTS) ಮಾದರಿಯನ್ನು (790 HV ಗಡಸುತನದೊಂದಿಗೆ) ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ (3 N ಮತ್ತು 10 N) ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು;ಪೂರಕ ವಸ್ತುವು HCMTS ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ನಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ (ಪೂರಕ ಚಿತ್ರ S2).HCMSS ನ ಉಡುಗೆ ದರವು (k = 6.56 ± 0.34 × 10-6 mm3/Nm) 3 N (k = 6.65 ± 0.68 × 10-6 mm3/Nm) ನಲ್ಲಿ HCMTS ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. .ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ HCMSS ನ ಮೈಕ್ರೊಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ (ಅಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ವಿಷಯ, ಗಾತ್ರ, ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಕಣಗಳ ವಿತರಣೆ, ವಿಭಾಗ 3.1 ರಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ).ಹಿಂದೆ 31,44 ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ, ಕಾರ್ಬೈಡ್ ವಿಷಯವು ಉಡುಗೆ ಗಾಯದ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಆಳ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಪಘರ್ಷಕ ಉಡುಗೆಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಅಂಶವು 10 N ನಲ್ಲಿ ಡೈ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿದ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಕೆಳಗಿನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, HCMSS ನ ಉಡುಗೆ ದರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ವಿರೂಪ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ವೇರ್ ಮೇಲ್ಮೈ ರೂಪವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.10 N ನಲ್ಲಿ, VCMSS ನ ಉಡುಗೆ ದರವು (k = 9.66 ± 0.37 × 10-6 mm3/Nm) VKMTS ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ (k = 5.45 ± 0.69 × 10-6 mm3/Nm).ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಈ ಉಡುಗೆ ದರಗಳು ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿವೆ: ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಲೈಟ್ ಆಧಾರಿತ ಲೇಪನಗಳ ಉಡುಗೆ ದರವು HCMSS45,46 ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅಲ್ಯುಮಿನಾದ (1500 HV) ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಡಸುತನದಿಂದಾಗಿ, ಸಂಯೋಗದ ಉಡುಗೆ ದರವು ಅತ್ಯಲ್ಪವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯಿಂದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚೆಂಡುಗಳಿಗೆ ವಸ್ತು ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ (HMCSS), ELR ಮ್ಯಾಚಿಂಗ್‌ನ ಹೈ ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ಟೂಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ (HCMTS) ಮತ್ತು L-PBF, ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೈ ಐಸೊಟ್ರೊಪಿಕ್ ಪ್ರೆಸ್ಸಿಂಗ್ (HIP) ಮ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಆಫ್ ಆಸ್ಟೆನಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ (316) ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉಡುಗೆ. ವೇಗವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಸ್ಕ್ಯಾಟರ್‌ಪ್ಲಾಟ್ ಅಳತೆಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿಚಲನವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಆಸ್ಟೆನಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗಳ ಡೇಟಾವನ್ನು 8 ರಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.
ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಲೈಟ್‌ನಂತಹ ಹಾರ್ಡ್‌ಫೇಸಿಂಗ್‌ಗಳು ಸಂಯೋಜಕವಾಗಿ ಯಂತ್ರದ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಸಂಯೋಜಕ ಯಂತ್ರವು (1) ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರಚನೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ.ಕೊನೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು;ಮತ್ತು (3) ಸಂಯೋಜಿತ ದ್ರವ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಂತಹ ಹೊಸ ಮೇಲ್ಮೈ ಟೋಪೋಲಾಜಿಗಳ ರಚನೆ.ಜೊತೆಗೆ, AM ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ವಿನ್ಯಾಸ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಈ ಅಧ್ಯಯನವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನವೀನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ EBM ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಈ ಲೋಹದ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳ ಉಡುಗೆ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಹಿತ್ಯವು ತುಂಬಾ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.
ಧರಿಸಿರುವ ಮೇಲ್ಮೈಯ ರೂಪವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು 3 N ನಲ್ಲಿ ಧರಿಸಿರುವ ಮಾದರಿಗಳ ರೂಪವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.5, ಇಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಉಡುಗೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಸವೆತ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವಾಗಿದೆ.ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಉಕ್ಕಿನ ತಲಾಧಾರವನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ 1 ರಿಂದ 3 µm ಆಳದ ಚಡಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ (Fig. 5a).ನಿರಂತರ ಜಾರುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಾಖದಿಂದಾಗಿ, ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ವಸ್ತುವು ಟ್ರೈಬಲಾಜಿಕಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಮತ್ತು ವನಾಡಿಯಮ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಬ್ಬಿಣದ ಆಕ್ಸೈಡ್ನ ಸಣ್ಣ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಟ್ರೈಬಲಾಜಿಕಲ್ ಪದರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 5 ಬಿ ಮತ್ತು ಕೋಷ್ಟಕ 2).), L-PBF15,17 ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಆಸ್ಟೆನಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗೆ ಸಹ ವರದಿಯಾಗಿದೆ.ಅಂಜೂರದ ಮೇಲೆ.5c ಉಡುಗೆ ಗಾಯದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ತೀವ್ರವಾದ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಹೀಗಾಗಿ, ಘರ್ಷಣೆ ಪದರದ ರಚನೆಯು ಘರ್ಷಣೆ ಪದರದ (ಅಂದರೆ, ಆಕ್ಸೈಡ್ ಪದರ) (Fig. 5f) ನಾಶದಿಂದ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರಚನೆಯೊಳಗಿನ ದುರ್ಬಲ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಸ್ತುವನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಸ್ತುಗಳ ತೆಗೆದುಹಾಕುವಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಘರ್ಷಣೆ ಪದರದ ನಾಶವು ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಉಡುಗೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿ 3N (Fig. 3) ನಲ್ಲಿ CoF ನ ಹೆಚ್ಚಳದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಉಡುಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಆಕ್ಸೈಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಡಿಲವಾದ ಉಡುಗೆ ಕಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮೂರು-ಭಾಗದ ಉಡುಗೆಗಳ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇವೆ, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತಲಾಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಗೀರುಗಳ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ (Fig. 5b, e)9,12,47.
3 N ನಲ್ಲಿ ELP ಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಹೈ-ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ಉಡುಗೆ ಮೇಲ್ಮೈ ರೂಪವಿಜ್ಞಾನದ ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರೊಫೈಲ್ (a) ಮತ್ತು ಫೋಟೋಮೈಕ್ರೊಗ್ರಾಫ್‌ಗಳು (b-f), BSE ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ (d) ಉಡುಗೆ ಗುರುತುಗಳ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಗಳ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಮೈಕ್ರೋಸ್ಕೋಪಿ 3 N (g) ಅಲ್ಯುಮಿನಾ ಗೋಳಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈ.
ಉಕ್ಕಿನ ತಲಾಧಾರದ ಮೇಲೆ ರೂಪುಗೊಂಡ ಸ್ಲಿಪ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳು, ಧರಿಸುವುದರಿಂದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ (Fig. 5e).L-PBF ನೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾದ SS47 ಆಸ್ಟೆನಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ಉಡುಗೆ ನಡವಳಿಕೆಯ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ.ವನಾಡಿಯಮ್-ಸಮೃದ್ಧ ಕಾರ್ಬೈಡ್ಗಳ ಮರುನಿರ್ದೇಶನವು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ನ ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪವನ್ನು ಸಹ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ (Fig. 5e).ಉಡುಗೆ ಗುರುತುಗಳ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗದ ಮೈಕ್ರೋಗ್ರಾಫ್ಗಳು ಮೈಕ್ರೊಕ್ರಾಕ್ಸ್ (Fig. 5d) ನಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಸಣ್ಣ ಸುತ್ತಿನ ಹೊಂಡಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಮೇಲ್ಮೈ ಬಳಿ ಅತಿಯಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರಬಹುದು.ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಗೋಳಗಳಿಗೆ ವಸ್ತು ವರ್ಗಾವಣೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಗೋಳಗಳು ಹಾಗೇ ಉಳಿದಿವೆ (ಚಿತ್ರ 5g).
ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ (Fig. 6a) ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಮಾದರಿಗಳ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಗಳ ಆಳವು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ (10 N ನಲ್ಲಿ) ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು.ಸವೆತ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಬಲವಾದ ಉಡುಗೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ-ಗೀರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳವು ಮೂರು-ಭಾಗದ ಉಡುಗೆ 10 N (Fig. 6b) ನಲ್ಲಿ ಸಹ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.EDX ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಕಬ್ಬಿಣದ ಭರಿತ ಆಕ್ಸೈಡ್ ದ್ವೀಪಗಳ ರಚನೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ.ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಾದಲ್ಲಿನ ಅಲ್ ಶಿಖರಗಳು ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟಿಯಿಂದ ಮಾದರಿಗೆ ವಸ್ತುವಿನ ವರ್ಗಾವಣೆಯು 10 N (Fig. 6c ಮತ್ತು ಕೋಷ್ಟಕ 3) ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿತು, ಆದರೆ 3 N (ಕೋಷ್ಟಕ 2) ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.ಆಕ್ಸೈಡ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಅನಲಾಗ್‌ಗಳ ಉಡುಗೆ ಕಣಗಳಿಂದ ಮೂರು-ದೇಹದ ಉಡುಗೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ವಿವರವಾದ EDX ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಸಾದೃಶ್ಯಗಳಿಂದ ವಸ್ತು ಸಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು (ಸಪ್ಲಿಮೆಂಟರಿ ಫಿಗರ್ S3 ಮತ್ತು ಟೇಬಲ್ S1).ಆಕ್ಸೈಡ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಆಳವಾದ ಹೊಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಇದನ್ನು 3N (Fig. 5) ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳ ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿಘಟನೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 10 N Cr (Fig. 6e, f) ಯಲ್ಲಿ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿರುವ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳು ಸುತ್ತುವರಿದ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲೇಕ್ ಮತ್ತು ಧರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಮೂರು-ಭಾಗದ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಎತ್ತರದ V ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ನ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಹೋಲುವ ಪಿಟ್ (ಕೆಂಪು ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ) ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು (ಚಿತ್ರ 6d) (ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಆಕಾರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ನೋಡಿ. 3.1), ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಬೈಡ್ V 10 N ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲೇಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ V ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳ ದುಂಡಗಿನ ಆಕಾರವು ಎಳೆಯುವ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ Cr ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳು ಬಿರುಕುಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತವೆ (Fig. 6e, f).ಈ ವೈಫಲ್ಯದ ನಡವಳಿಕೆಯು ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೊಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ 10 N ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮೇಲ್ಮೈ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಲಂಬವಾದ ಬಿರುಕು (Fig. 6d) ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪತೆಯ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಧರಿಸಿರುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಿಂದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಾ ಬಾಲ್‌ಗೆ (Fig. 6g) ವಸ್ತುಗಳ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು 10 N ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. CoF ಮೌಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ (Fig. 3).
10 N ನಲ್ಲಿ EBA ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಹೈ-ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ಧರಿಸಿರುವ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಭೂಗೋಳದ (b-f) ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರೊಫೈಲ್ (a) ಮತ್ತು ಫೋಟೋಮೈಕ್ರೊಗ್ರಾಫ್‌ಗಳು (b-f), BSE ಮೋಡ್ (d) ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಮೈಕ್ರೋಸ್ಕೋಪ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವನ್ನು ಧರಿಸಿ 10 N (g) ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಾ ಗೋಳದ
ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಉಡುಗೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರತಿಕಾಯ-ಪ್ರೇರಿತ ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ಬರಿಯ ಒತ್ತಡಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಧರಿಸಿರುವ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ34,48,49.ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೆಲಸದ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪದಿಂದಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಕೆಳಗೆ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು, ವಸ್ತುವಿನ ಉಡುಗೆ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ವಿರೂಪತೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಗಡಸುತನದ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು (ವಿಭಾಗ 2.4 ರಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ) ಲೋಡ್‌ನ ಕಾರ್ಯವಾಗಿ ಧರಿಸುವ ಮಾರ್ಗದ ಕೆಳಗೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪ ವಲಯದ (PDZ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನಡೆಸಲಾಯಿತು.ಹಿಂದಿನ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪತೆಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಉಡುಗೆ ಜಾಡಿನ ಕೆಳಗೆ (Fig. 5d, 6d), ವಿಶೇಷವಾಗಿ 10 N ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿವೆ.
ಅಂಜೂರದ ಮೇಲೆ.ಚಿತ್ರ 7 3 N ಮತ್ತು 10 N ನಲ್ಲಿ ELP ಯೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಪಡೆದ HCMSS ನ ಉಡುಗೆ ಗುರುತುಗಳ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಗಡಸುತನ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಗಡಸುತನ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಕೆಲಸದ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಸೂಚ್ಯಂಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.ಉಡುಗೆ ಗುರುತುಗಿಂತ ಕೆಳಗಿರುವ ಗಡಸುತನದ ಬದಲಾವಣೆಯು 3 N ನಲ್ಲಿ 667 ರಿಂದ 672 HV ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ (Fig. 7a), ಇದು ಕೆಲಸದ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದು ಅತ್ಯಲ್ಪವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಪ್ರಾಯಶಃ, ಮೈಕ್ರೋಹಾರ್ಡ್‌ನೆಸ್ ಮ್ಯಾಪ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಕಾರಣ (ಅಂದರೆ ಗುರುತುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ), ಅನ್ವಯಿಕ ಗಡಸುತನ ಮಾಪನ ವಿಧಾನವು ಗಡಸುತನದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, 118 µm ನ ಗರಿಷ್ಠ ಆಳ ಮತ್ತು 488 µm ಉದ್ದದೊಂದಿಗೆ 677 ರಿಂದ 686 HV ವರೆಗಿನ ಗಡಸುತನದ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ PDZ ವಲಯಗಳನ್ನು 10 N (Fig. 7b) ನಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಉಡುಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಅಗಲದೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ ( ಚಿತ್ರ 6a)).L-PBF ನೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾದ SS47 ನಲ್ಲಿನ ಉಡುಗೆ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ಲೋಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ PDZ ಗಾತ್ರದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಕುರಿತು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಡೇಟಾ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ austenite ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಸಂಯೋಜಕವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಸ್ಟೀಲ್ 3, 12, 50 ಡಕ್ಟಿಲಿಟಿ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡ austenite ಉಕ್ಕಿನ ಕೆಲಸ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದು ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪ (ಹಂತ ರೂಪಾಂತರದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪರಿಣಾಮ) ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸೈಟ್ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ತೋರಿಸಲು.ಉಕ್ಕು 51. VCMSS ಮಾದರಿಯು ಹಿಂದೆ ಚರ್ಚಿಸಲಾದ ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಡಿಫ್ರಾಕ್ಷನ್ ಮಾದರಿಗೆ (Fig. 2e) ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಆಸ್ಟೆನೈಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಆಸ್ಟೆನೈಟ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸೈಟ್ ಆಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ PDZ ನ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ( ಚಿತ್ರ 7b).ಜೊತೆಗೆ, ಉಡುಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ (Fig. 5e, 6f) ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಸ್ಲಿಪ್ನ ರಚನೆಯು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಬರಿಯ ಒತ್ತಡದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಲೊಕೇಶನ್ ಸ್ಲಿಪ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪವನ್ನು ಸಹ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, 3 N ನಲ್ಲಿ ಪ್ರೇರಿತವಾದ ಬರಿಯ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಬಳಸಿದ ವಿಧಾನದಿಂದ ಗಮನಿಸಲಾದ ಮಾರ್ಟೆನ್‌ಸೈಟ್‌ಗೆ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಆಸ್ಟೆನೈಟ್‌ನ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲಸದ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದನ್ನು 10 N (Fig. 7b) ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ.
3 N (a) ಮತ್ತು 10 N (b) ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುವ ಹೈ-ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ಉಡುಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಗಡಸುತನ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು.
ಈ ಅಧ್ಯಯನವು ELR ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಹೊಸ ಹೈ ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ಉಡುಗೆ ನಡವಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರಚನೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ವಿವಿಧ ಲೋಡ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಡ್ರೈ ವೇರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಧರಿಸಿರುವ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಮೈಕ್ರೋಸ್ಕೋಪಿ, ಲೇಸರ್ ಪ್ರೊಫಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ವೇರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗಗಳ ಗಡಸುತನ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು.
ಮೈಕ್ರೋಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಕ್ರೋಮಿಯಂ (~ 18.2% ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳು) ಮತ್ತು ವೆನಾಡಿಯಮ್ (~ 4.3% ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳು) ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಷಯದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳ ಏಕರೂಪದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಟೆನ್‌ಸೈಟ್‌ನ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಕ್ರೊಹಾರ್ಡ್‌ನೆಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಆಸ್ಟೆನೈಟ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.ಪ್ರಬಲವಾದ ಉಡುಗೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಕಡಿಮೆ ಲೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಧರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಉತ್ಕರ್ಷಣಗೊಳ್ಳುವುದು, ಆದರೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಹೈ-ವಿ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಡಿಲವಾದ ಧಾನ್ಯ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮೂರು-ದೇಹದ ಉಡುಗೆಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಲೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಧರಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ.ಉಡುಗೆ ದರವು L-PBF ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಯಂತ್ರದ ಆಸ್ಟೆನಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಲೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ EBM ಯಂತ್ರದ ಟೂಲ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗಳಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.ವಿರುದ್ಧ ದೇಹಕ್ಕೆ ವಸ್ತುಗಳ ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಲೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ CoF ಮೌಲ್ಯವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಗಡಸುತನ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪತೆಯ ವಲಯವನ್ನು ಉಡುಗೆ ಗುರುತು ಕೆಳಗೆ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಂಭವನೀಯ ಧಾನ್ಯ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಹಂತದ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಬ್ಯಾಕ್‌ಸ್ಕಾಟರ್ ಡಿಫ್ರಾಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕೆಲಸದ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತಷ್ಟು ತನಿಖೆ ಮಾಡಬಹುದು.ಮೈಕ್ರೊಹಾರ್ಡ್‌ನೆಸ್ ನಕ್ಷೆಯ ಕಡಿಮೆ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಕಡಿಮೆ ಅನ್ವಯಿಕ ಲೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಉಡುಗೆ ವಲಯದ ಗಡಸುತನದ ದೃಶ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನ್ಯಾನೊಇಂಡೆಂಟೇಶನ್ ಅದೇ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಗಡಸುತನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಅಧ್ಯಯನವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ELR ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಹೊಸ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಸಮಗ್ರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.AM ನ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಮತ್ತು AM ನೊಂದಿಗೆ ಯಂತ್ರದ ಹಂತಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಈ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಈ ಹೊಸ ವಸ್ತುವಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಕೂಲಿಂಗ್ ಚಾನಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳಿಂದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅಚ್ಚುಗಳವರೆಗೆ ಉಡುಗೆ-ಸಂಬಂಧಿತ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಬಳಕೆಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಭಟ್, BN ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಸ್, ಸಂಪುಟ.255 (ಅಮೆರಿಕನ್ ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೋನಾಟಿಕ್ಸ್, 2018).
ಬಜಾಜ್, ಪಿ. ಮತ್ತು ಇತರರು.ಸಂಯೋಜಕ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕು: ಅದರ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ವಿಮರ್ಶೆ.ಅಲ್ಮಾ ಮೇಟರ್.ವಿಜ್ಞಾನ.ಯೋಜನೆ.772, (2020).
Felli, F., Brotzu, A., Vendittozzi, C., Paolozzi, A. ಮತ್ತು Passeggio, F. ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ EN 3358 ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಘಟಕಗಳ ಉಡುಗೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹಾನಿ.ಭ್ರಾತೃತ್ವದ.ಸಂ.ಇಂಟೆಗ್ರಾ ಸ್ಟ್ರಟ್.23, 127–135 (2012).
ಡೆಬ್ರಾಯ್, ಟಿ. ಮತ್ತು ಇತರರು.ಲೋಹದ ಘಟಕಗಳ ಸಂಯೋಜಕ ತಯಾರಿಕೆ - ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ.ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್.ಅಲ್ಮಾ ಮೇಟರ್.ವಿಜ್ಞಾನ.92, 112–224 (2018).
ಹೆರ್ಜೋಗ್ ಡಿ., ಸೆಜ್ಡಾ ವಿ., ವಿಸಿಸ್ಕ್ ಇ. ಮತ್ತು ಎಮ್ಮೆಲ್ಮನ್ ಎಸ್. ಲೋಹದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ.(2016)https://doi.org/10.1016/j.actamat.2016.07.019.
ASTM ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್.ಸಂಯೋಜಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪರಿಭಾಷೆ.ವೇಗದ ಉತ್ಪಾದನೆ.ಸಹಾಯಕ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕ.https://doi.org/10.1520/F2792-12A.2 (2013).
ಬಾರ್ಟೋಲೋಮಿಯು ಎಫ್. ಮತ್ತು ಇತರರು.316L ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಟ್ರೈಬಲಾಜಿಕಲ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು - ಆಯ್ದ ಲೇಸರ್ ಕರಗುವಿಕೆ, ಬಿಸಿ ಒತ್ತುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎರಕದ ಹೋಲಿಕೆ.ಸೇರಿಸು.ತಯಾರಕ.16, 81–89 (2017).
ಬಕ್ಷ್ವಾನ್, ಎಂ., ಮಯಾಂತ್, ಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂ, ರೆಡ್ಡಿಚಾಫ್, ಟಿ., ಮತ್ತು ಫಾಮ್, ಎಂಎಸ್ ಮೈಕ್ರೋಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ 316L ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಡ್ರೈ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ವೇರ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅನಿಸೊಟ್ರೋಪಿ.ಅಲ್ಮಾ ಮೇಟರ್.ಡಿಸೆಂಬರ್196, 109076 (2020).
ಬೊಗೆಲಿನ್ ಟಿ., ಡ್ರೈಪಾಂಡ್ಟ್ ಎಸ್ಎನ್, ಪಾಂಡೆ ಎ., ಡಾಸನ್ ಕೆ. ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಟ್ಲಾಕ್ ಜಿಜೆ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಆಯ್ದ ಲೇಸರ್ ಕರಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಪಡೆದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಗಳ ವಿರೂಪತೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು.ಪತ್ರಿಕೆ.87, 201–215 (2015).
Saeidi K., Alvi S., Lofay F., Petkov VI ಮತ್ತು ಅಖ್ತರ್, F. ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ SLM 2507 ನ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನಂತರ ಹೈಯರ್ ಆರ್ಡರ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ, ಹಾರ್ಡ್/ಡಕ್ಟೈಲ್ ಸಿಗ್ಮಾ ಮಳೆಯಿಂದ ಸಹಾಯ.ಲೋಹ (ಬಾಸೆಲ್).9, (2019).
Lashgari, HR, Kong, K., Adabifiroozjaei, E., ಮತ್ತು Li, S. ಮೈಕ್ರೋಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್, ನಂತರದ ಶಾಖ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ, ಮತ್ತು 3D-ಮುದ್ರಿತ 17-4 PH ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ನ ಟ್ರೈಬಲಾಜಿಕಲ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು.456–457, (2020) ಧರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
Liu, Y., Tang, M., Hu, Q., Zhang, Y., ಮತ್ತು Zhang, L. ಸಾಂದ್ರತೆಯ ನಡವಳಿಕೆ, ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರಚನೆಯ ವಿಕಸನ ಮತ್ತು ಆಯ್ದ ಲೇಸರ್ ಕರಗುವಿಕೆಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾದ TiC/AISI420 ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು.ಅಲ್ಮಾ ಮೇಟರ್.ಡಿಸೆಂಬರ್187, 1–13 (2020).
ಝಾವೋ X. ಮತ್ತು ಇತರರು.ಆಯ್ದ ಲೇಸರ್ ಕರಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು AISI 420 ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣ.ಅಲ್ಮಾ ಮೇಟರ್.ತಯಾರಕ.ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ.30, 1283–1289 (2015).
ಸನ್ ವೈ., ಮೊರೊಜ್ ಎ. ಮತ್ತು ಅಲ್ರ್ಬೆ ಕೆ. ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ವೇರ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು 316L ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ಆಯ್ದ ಲೇಸರ್ ಕರಗುವಿಕೆಯ ತುಕ್ಕು ನಡವಳಿಕೆ.ಜೆ. ಅಲ್ಮಾ ಮೇಟರ್ಯೋಜನೆ.ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸು.23, 518–526 (2013).
ಶಿಬಾಟಾ, ಕೆ. ಮತ್ತು ಇತರರು.ತೈಲ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ [J] ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪುಡಿ-ಹಾಸಿಗೆ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ನ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ.ಟ್ರಿಬಿಯೋಲ್.ಆಂತರಿಕ 104, 183–190 (2016).